来自 科技 2021-10-02 19:39 的文章

9月造车新势力交付格局再次发生变化

沉浸在国庆假期的喜悦中,造车新势力在假期第一天就率先发布了9月份的交付情况。值得庆祝的是,蔚来汽车和Xpeng汽车当月连续交付超过1万辆,成为造车新势力的里程碑节点。
 
由于LI芯片短缺,9月交货量环比下降。事实上,多家车企负责人告诉记者,芯片供应仍是影响交付的不稳定因素。
 
 
 
蔚来汽车9月交付10628辆,同比增长125.7%,创造月度交付纪录,成功重回新势力榜单第一。1-9月,蔚来累计交付66395辆,同比增长151.7%。
 
受芯片短缺影响,蔚来汽车在7、8月经历了“低迷期”。“在供应链方面,受到上个月南京和马来西亚疫情的影响。南京一直正常供货,但马来西亚的影响并没有完全缓解。我们的供应链团队正积极与供应商合作解决问题。”蔚来汽车企业传播高级总监马林告诉财联记者。
 
同时,马林表示,“我们将在第三季度财报电话会议上公布今年第四季度的交付数量指引。只要供应链不进一步恶化,第四季度就会实现正增长。”在此之前,他还在社交媒体上表示,“同事不容易。展厅里的展车都快卖光了,只能摆模型。”从一个方面反映了蔚来仍然受到芯片短缺的影响。
 
同样受到芯片短缺影响的还有LI。LI在9月份交付了7094辆汽车,比前一个月下降了24.8%。
 
“由于芯片供应持续短缺,LI在9月份的交付量有所下降。自2021款车型在李ONE上市以来,订单数量持续增加。我们正在采取更多措施确保备件供应,希望尽可能缩短用户取车的等待时间。”LI联合创始人兼总裁沈亚男说。
 
LI曾宣布,由于马来西亚疫情,公司毫米波雷达供应商的专用芯片生产受到严重阻碍,芯片供应恢复速度低于预期,因此今年第三季度车辆交付量由之前的2.5万辆降至2.6万辆左右。第三季度,LI交付了25,116辆汽车,超出预期。
 
Xpeng Motors本月排名第二,9月交付10,412辆,同比增长199%。今年第三季度,Xpeng Motors交付了25,666辆汽车,超过了预期的21,500至22,500辆。
 
虽然保持了较高的增长趋势,但芯片短缺也影响了Xpeng Motors。“每个人的困难都是一样的。如果它们不受影响,估计交付量可能会更大。”Xpeng汽车副总裁兼品牌公关总经理李鹏程告诉记者。
 
值得一提的是,9月15日,小鹏第三款全新车型小鹏P5正式上市,24小时内订单突破6000台。其中,搭载XPILOT 3.0/3.5的硬件机型占比超过90%,激光雷达配置占比54%,智能空间选件占比56%。智能驾驶体验已经成为这款电动家用车的核心卖点,也将成为Xpeng Motors未来的销量增长点。
 
哪吒9月交付7699辆,同比增长281%,再次超越LI,跻身造车新势力前三。今年1-9月,哪吒累计交付车辆41427辆,同比增长425%。
 
目前,哪吒汽车旗下拥有哪吒N01、哪吒V、哪吒U Pro,产品矩阵较为完善。随着销量的持续上升,品牌知名度和影响力也在提升。
 
此外,9月份交付的零跑汽车数量为4095辆,同比增长432%。随着零跑C11的上市,零跑汽车的销量也会随之增加。
 
“新能源市场仍然表现出色,”联合会秘书长崔东树评论道。他进一步表示,“9月份芯片供应改善总体较差,但从10月份开始应该会有明显改善,四季度国内外汽车市场仍相对乐观。